รถเกือบทุกคันที่มีระบบจัดการเครื่องยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์ติดตั้งระบบวินิจฉัยตนเองด้วยเช่นกัน หากเซ็นเซอร์ตัวใดตัวหนึ่งอ่านค่าคอมพิวเตอร์ที่แตกต่างจากเซ็นเซอร์ที่ให้มาในโปรแกรม เซ็นเซอร์ฉุกเฉินจะเริ่มทำงาน และไฟบนจอแสดงผลของรถจะสว่างขึ้นเพื่อเตือนถึงการทำงานผิดปกติ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เชื่อมต่อโวลต์มิเตอร์แบบเรียกผ่านสายโทรศัพท์เพื่ออ่านรหัสความผิดปกติไปยังผู้ติดต่อที่ลงนามในไดอะแกรม
ขั้นตอนที่ 2
คุณยังสามารถอ่านรหัสความผิดปกติด้วยหูได้ หากคุณเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากับตัวปล่อยแบบเพียโซอิเล็กทริกแทนโวลต์มิเตอร์ เช่น ใช้เป็นออด คุณสามารถกำหนดรหัสปัญหาตามระยะเวลาของ "squeaks"
ขั้นตอนที่ 3
อ่านรหัสที่บันทึกไว้ในระบบควบคุมของรถยนต์ญี่ปุ่นโดยใช้จัมเปอร์ ในการดำเนินการนี้ ให้ปิดหน้าสัมผัส E1 และ TE1 ของตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัย โดยทั่วไปแล้ว เครื่องหมายพินจะถูกนำไปใช้กับตัวเรือนคอนเนคเตอร์ สำหรับรถยนต์ VAZ คุณสามารถอ่านรหัสที่บันทึกโดยตัวควบคุม ITMS ได้ ใช้หลอดทดสอบ หน้าสัมผัสไฟฟ้าลัดวงจร A และ B เปิดสวิตช์กุญแจ
ขั้นตอนที่ 4
อ่านรหัสข้อผิดพลาดในรถยนต์นิสสันสำหรับพวกเขาขั้นตอนนี้ค่อนข้างซับซ้อนเนื่องจากตัวควบคุมอยู่ในที่ที่ยากต่อการเข้าถึง ต้องดำเนินการตามขั้นตอนจากไฟ LED ที่อยู่บนชุดควบคุม
ขั้นตอนที่ 5
เปิดสวิตช์กุญแจ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไดโอดทั้งสองเปิดอยู่ จากนั้นหมุนปุ่มที่รับผิดชอบในการเลือกโหมดด้วยไขควงตามเข็มนาฬิกาจนสุด ตัวเลข 23, 24, 31 จะปรากฏขึ้นตามลำดับ
ขั้นตอนที่ 6
หากมีรหัสเพิ่มเติม จดไว้ สัญญาณสีแดงหมายถึงหลักสิบ สีเขียว - อัน ดังนั้น ให้จดรหัสที่ได้รับ หลังจากการวินิจฉัย ให้ล้างหน่วยความจำระบบ ในการดำเนินการนี้ ให้ถอดแบตเตอรี่ออกสองสามสิบวินาที